Ассоциация ОКО выдвинула предложение о введении штрафов для водителей с использованием дронов, оснащенных камерами. Эти беспилотники предполагается задействовать для фиксации нарушений, таких как выезд на встречную полосу и движение по обочине. Но у этой инициативы есть ряд серьезных проблем, которые могут превратить массовые "письма счастья" с неба в хаос на дорогах. Подробности можно найти на SevastopolMedia.
Первая проблема касается реакции водителей. Когда дрон стремительно приближается к автомобилю, особенно в приграничных зонах, его легко воспринять как угрозу. В результате это может вызвать резкое торможение и выезд на встречную полосу. В отличие от стационарных камер, которые предсказуемы, неопознанный объект над головой вызывает страх и панику.
Вторая проблема связана с доказательной базой. Зафиксировать автомобиль, который едет по обочине, проще — нарушение явно видно, и номерной знак легко читается. Однако ситуация с обгоном через сплошную линию значительно более сложная. Стертая разметка, грязь или снег могут сделать определение нарушения крайне затруднительным. Дрон движется, меняет угол и высоту — для наложения штрафа требуется четкая юридическая фиксация.
Третья проблема — это идентификация номера. С высоты дрону сложно различить номер автомобиля. Чтобы зафиксировать его, беспилотник должен пикировать и приближаться. Однако в этом случае он уже перестает быть наблюдателем и становится потенциально опасным участником дорожного движения, что может негативно сказаться на общей ситуации на дороге и подорвать его доказательную ценность.
Эксперты журнала "За рулем" отмечают, что полностью отрицать пользу дронов нельзя. ГИБДД использовала их в 29 регионах, благодаря чему удалось выявить около 35 тысяч нарушений. Но в данной ситуации следует учитывать важное отличие: раньше схема была ручной — дрон фиксировал нарушение, а инспекторы останавливались для оформления протоколов. В то же время предупреждающие знаки действительно способствовали повышению дисциплины водителей.
Ключевым аспектом является то, что новая технология не должна опережать право и здравый смысл. Прежде всего, необходимо обеспечить юридическую чистоту, техническую надежность и прозрачность для водителей. В противном случае штрафы, приходящие с неба, будут накладываться не на основании доказанных нарушений, а по принципу "показалось". В итоге доказывать свою правоту вновь придется именно водителям.