С 1 января 2027 года в России вступают в силу новые правила, согласно которым каждая ввозимая в страну машина должна будет пройти обязательную идентификацию. Эксперт в области импорта, Александра Пригарнева, охарактеризовала эту инициативу как административный барьер, который приведет к образованию очередей, увеличению затрат и, в конечном итоге, негативно отразится на кошельках покупателей. Подробности о данном нововведении можно найти в материале SevastopolMedia.
По словам Пригарневой, новые проверки не будут бесплатными, и их затраты лягут на плечи импортеров и владельцев автомобилей, что, в свою очередь, отразится на конечной цене автомобилей. Она отметила: «Очередное усиление контроля фактически оплачивает покупатель». Эксперты оценивают, что в результате увеличения издержек стоимость машин может вырасти на 1–2%. Однако точная сумма дополнительных сборов пока остается неизвестной, так как система еще не запущена в полном объеме.
Запланированные проверки будут касаться различных элементов автомобиля, включая VIN-номера, световые приборы, стекла, зеркала, ремни безопасности и шины. В случае необходимости, под проверку могут попасть блок управления двигателем, тормозная система и другие ключевые узлы. Основной причиной для ужесточения контроля в Минпромторге указали на более чем 12 тысяч случаев установки несертифицированного оборудования ЭРА-ГЛОНАСС.
Пригарнева выразила мнение, что новая процедура является, прежде всего, инструментом ограничения импорта, и лишь затем - мерой безопасности. «Каждую меру можно обосновать, однако в совокупности они создают последовательное повышение стоимости и сложности ввоза», - отметила эксперт. Без четких критериев, фиксированной стоимости и гарантированных сроков проверок, это будет просто еще один барьер, который в конечном итоге придется оплачивать обычному покупателю, заключила она в своем комментарии для "Автовзгляда".