11 февраля самолёт Саратовских авиалиний рейсом Москва-Орск после вылета из Домодедово пропал с радаров. Позднее обломки самолёта были обнаружены в подмосковье. Погибли все 65 пассажиров и 7 членов экипажа. По информации портала Flightradar24, отслеживающего перемещения самолетов, скорость Ан-148 после 14:26 мск начала резко снижаться. Судно находилось на высоте около двух километров. При этом скандалы с этой авиакомпанией происходили регулярно. Например, в июле 2017 года пассажирам в Домодедово пришлось штурмом брать самолёт. В феврале 2017 года сотрудникам авиакомпании пришлось вообще самим толкать трап к самолёту. А самый главный скандал случился в июле 2015 года. Директор авиакомпании разрешил своей дочери пролететь весь рейс Саратов - Анталья в кабине пилота. А чтобы его освободить место для полёта своего сына, он зарегистрировал пятилетнего ребёнка одного из пассажиров как младенца... и тому пришлось весь полёт сидеть на коленях у отца.А сын директор благополучно сидел на свободном кресле. В итоге отцу пришлось выплатить 114 000 рублей компенсации, а Росавиация запретила летать Саратовским авиалиниям за рубеж на полгода. А вот всего лишь некоторые из неисправностей, которые были у их самолётов: август 2017, рейс Саратов - Геленджик, 2 часа не могу сесть; октябрь 2017 года, рейс Саратов - Минеральные Воды, неисправность двигателя; сентябрь 2017 года, рейс Киров - Симферополь, индикация низкого давления масла в двигателе; август 2017 года, рейс Пенза - Москва, срабатывание сигнализации не взлётной конфигурации; июль 2017 года, рейс Уфа - Москва, индикация технических неполадок. К сожалению, только трагедия приводит к каким-то решительным мерам. Пока рак не свистнет...